Décortiquer la mobilité quotidienne pour comprendre le vieillissement

Deux projets de recherche, l’un réalisé dans le cadre du programme Européen ERA-AGE 2 (European Research Area in Aging 2, projet CURHA) – et auquel le Canada et le Luxembourg sont partie prenante, et l’autre financé par l’Agence Nationale de la Recherche, en France (Projet HANC), vont étudier le quotidien des personnes âgées pour mieux comprendre comment les environnements urbains contribuent ou non au vieillissement en santé.

Les participants, en plus de répondre à des questionnaires sur leur santé, leurs habitudes de vie, et documenter leur réseau social, porteront aussi un capteur SenseDoc 2.0 pendant 7 jours, pour mesurer objectivement leur mobilité quotidienne et leur niveau d’activité physique. ‘Avec ces données très riches collectées auprès de plusieurs centaines d’ainés au Luxembourg et dans la région de Montréal, nous pourrons entreprendre des analyses uniques sur les liens entre caractéristiques des environnements urbain et plusieurs aspects importants du vieillissement, incluant la participation sociale, l’activité physique, et le bien être’ mentionne Dr. Philippe Gerber, chercheur au LISER, qui dirige le bras luxembourgeois de l’étude CURHA. En croisant des données GPS sur la mobilité quotidienne et les mesures d’accélérométrie avec diverses informations sur les contextes urbains et la structure des réseaux sociaux des participants, les chercheurs espèrent pouvoir identifier quels types d’environnements urbains facilitent la vie des ainés et favorisent un vieillissement réussi. ‘Si nos résultats permettent d’expliquer comment la participation sociale est influencée à la fois par les ressources du quartier, la mobilité quotidienne, et les réseaux sociaux des personnes, les décideurs pourront aménager nos villes de manière plus efficace, ou mettre en place des interventions ciblées’ précise Cédric Sueur, chercheur au CNRS et responsable du projet HANC.

Si l’utilisation de capteurs portatifs, permettant d’obtenir des mesures objectives de mobilité et de signes physiologiques est en croissance, peu d’études ont été réalisées sur les personnes âgées, un segment de la population pourtant en nette augmentation. Ces études peuvent nous donner des indications sur la meilleure manière d’aménager nos villes, pour que nos aînés puissent être plus actifs et plus inclus. Et bâtir pour les personnes agées, c’est inclure tous les groupes d’age! (Build for the old, and you’ll include everyone!)

Presentations of the ERA-AGE2 program from the 2015 London conference, including the CURHA project: http://era-age.group.shef.ac.uk/the-era-age-conference-2015.html
Credits photo: Michael Cohen, Flickr